航空機ピーニング用0.25～0.5mmセラミックビーズZ300
航空機ピーニング用0.25～0.5mmセラミックビーズZ300は、航空宇宙産業、特に航空機部品に使用される特殊なショットピーニング材です。優れた耐久性、硬度、耐摩耗性で知られる高性能セラミック材料である酸化ジルコニウム（ZrO₂）を原料としています。
航空機ピーニング用セラミックビーズZ300は、SAE AMS 2431（ショットピーニング、自動、ジルコニウム酸化物媒体）に準拠しています。タービンブレード、ランディングギア、翼桁などの重要部品の疲労耐性を向上させます。
航空機ピーニング用0.25～0.5mmセラミックビーズZ300の特徴：
- 高い強度と耐摩耗性。
- 非常に高い硬度と密度。セラミックショットは、ビッカース硬度（マイクロ硬度）700hv、ロックウェル硬度60hrcという高い硬度を誇ります。
- 発塵がなく、耐摩耗性に優れています。強度が高いため、射撃時にセラミックショットが破損しにくいです。
- サンドブラスト効果：表面仕上げは良好です。セラミックショットサンドブラストを使用することで、滑らかで光沢のある表面を実現できます。
- 高いサンドブラスト効率。そのため長寿命です。
- 丸みと球面性が良好です。
航空機ピーニング用0.25～0.5mmセラミックビーズZ300の化学組成：
| 化学薬品 | 標準値（%） | 値の範囲（％） |
| ジルコニア | 63.80 | 60～70 |
| SiO2 | 26.82 | 28～33 |
| AL2O3 | 9.08 | 最大10 |
| Fe2O3 | 0.03 | 最大0.1 |
| 二酸化チタン | 0.24 | 最大0.4% |
ショットピーニング用ジルコニウムケイ酸マイクロボールZ300 Z425 Z600 Z850の物理的指標：
| モース硬度 | 7.0 |
| ビッカース硬度/ロックウェル硬度 | 700HV/60HRC |
| 比重 | 3.85g/cm3 |
| かさ密度 | 2.2～2.3g/cm3 |
仕様：
| 仕様 | 直径 | ふるい保持率 | ビーズの球形度の割合 ≥ 0.8 |
| Z100 | ＞0.180 mm | 0～0.5% | ≥80% |
| 0.150～0.180ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.106～0.150ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.063～0.106ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.063 mm未満 | 0～3% | ||
| Z150 | ＞0.250 mm | 0～0.5% | ≥80% |
| 0.212～0.250ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.150～0.212ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.125～0.150ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.125 mm未満 | 0～3% | ||
| Z210 | ＞0.355 mm | 0～0.5% | ≥80% |
| 0.300～0.355ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.212～0.300ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.180～0.212ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.180 mm未満 | 0～3% | ||
| Z300 | ＞0.500 mm | 0～0.5% | ≥70% |
| 0.425～0.500ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.300～0.425ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.250～0.300 mm | 0～10% | ||
| 0.250 mm未満 | 0～3% | ||
| Z425 | ＞0.710 mm | 0～0.5% | ≥70% |
| 0.600～0.710ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.425～0.600ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.300～0.425ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.300 mm未満 | 0～3% | ||
| Z600 | ＞1,000 mm | 0～0.5% | ≥65% |
| 0.850～1.000 mm | 0～5% | ||
| 0.600～0.850ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.425～0.600ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.425 mm未満 | 0～3% | ||
| Z850 | ＞1.400 mm | 0～0.5% | ≥65% |
| 1.180～1.400ミリメートル | 0～5% | ||
| 0.850～1.180ミリメートル | 0～81.5% | ||
| 0.710～0.850ミリメートル | 0～10% | ||
| 0.710 mm未満 | 0～3% |
※その他、カスタマイズサイズも承ります。
用途:
- 航空機の水平尾翼および垂直尾翼のショットピーニング成形、および胴体外板構造部品のショットピーニング強化。部品の疲労寿命の向上
- 高温・高荷重の単結晶ブレードの表面ショットピーニング強化に使用され、ブレード表面の微小亀裂や孔食の伝播を効果的に抑制します。航空機エンジンブレードの疲労寿命を20%以上向上させることができます。
- 航空機の着陸装置に高強度鋼ショットピーニングを施し、着陸装置の表面硬度と残留圧縮応力を効果的に向上させるために使用されます。また、着陸装置の表面粗さを低減するための二次ショットピーニングにも適しています。
パッケージ:
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