航空機ショットピーニング用セラミックサンドAZB150
製品名：セラミックサンド AZB150
別名：セラミックショット、セラミックサンドAZB150、セラミックビーズ、ジルコニウムケイ酸塩ショット、ジルコニウムケイ酸塩砂
規格: SAE AMS 2431-7 /1
HSコード：69141000
航空機用ショットピーニング用セラミック砂AZB150は、適度な硬度と優れた靭性を備えています。球状の粒子が航空宇宙部品に均一な衝撃を与え、微小亀裂や応力集中を防ぎます。化学的に安定しており、鉄イオン汚染がないため、チタン合金や高温合金などの航空宇宙材料における粒界腐食を回避し、航空宇宙用途における厳しい表面清浄度要件を満たします。ショットピーニング処理中、ワークピース表面に安定した残留圧縮応力層を形成し、航空宇宙部品の疲労寿命と耐破壊性を大幅に向上させます。
このセラミックショット研磨材は、高い再利用性、低粉塵発生量、および機器への摩耗の最小化を特長としており、航空機エンジンや構造部品などの重要部品に対する標準的なショットピーニング処理に適しています。均一な粒子サイズと安定した流動性により、一貫した表面強化効果が得られ、航空宇宙産業の高精度・高信頼性品質基準を完全に満たします。
航空機ショットピーニング用セラミックサンドAZB150の技術インデックス：
| 化学組成（％） | ||||
| アイテム | 標準値 | 測定値 | ||
| ZrO2+Y2O3 | 60～70 | 65.14 | ||
| SiO2 | 28-33 | 28.75 | ||
| Al2O3 | 最大10 | 6.01 | ||
| Fe2O3 | 最大0.06 | 0.04 | ||
| 二酸化チタン | 最大0.20 | 0.11 | ||
| 身体能力 | ||||
| アイテム | 標準値 | 測定値 | ||
| 粒子サイズ | +0.5mm ＜0.5% 0.425-0.50＜5% 0.30-0.425＞81.5% 0.25～0.30＜10％ -0.25mm＜3% | 0% 0.10% 94.27% 5.3% 0.33% | ||
| 比重 | 3.6～3.95 g/cm3 | 3.83 g/cm3 | ||
| ビッカース硬度 | 643-785 HV | 712 HV | ||
| 球形度0.8以上のビーズ | 90%以上 | 94% | ||
航空機ショットピーニング用セラミック砂AZB150の特徴：
- 高強度と耐摩耗性。
- 非常に高い硬度と密度。セラミックショットは高硬度で、ビッカース硬度（微小硬度）は700hv、ロックウェル硬度は60hrcです。
- 粉塵が出ず、耐摩耗性に優れています。高強度のため、射出成形中にセラミックショットが破損しにくいのも特長です。
- サンドブラスト効果：表面仕上げが優れています。セラミックショットサンドブラストを使用することで、滑らかでつややかな表面の光沢を実現できます。
- サンドブラスト効率が高い。そのため、長寿命となる。
- 良好な丸みと球形。
仕様：
| 仕様 | 直径 | ふるい残留率 | 球形度が0.8以上のビーズの割合 |
| AZB100 | ＞0.180 mm | 0～0.5％ | 80%以上 |
| 0.150～0.180 mm | 0～5％ | ||
| 0.106～0.150 mm | 0～81.5% | ||
| 0.063～0.106 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.063 mm | 0～3％ | ||
| AZB150 | ＞0.250 mm | 0～0.5％ | 80%以上 |
| 0.212～0.250 mm | 0～5％ | ||
| 0.150～0.212 mm | 0～81.5% | ||
| 0.125～0.150 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.125 mm | 0～3％ | ||
| AZB210 | ＞0.355 mm | 0～0.5％ | 80%以上 |
| 0.300～0.355 mm | 0～5％ | ||
| 0.212～0.300 mm | 0～81.5% | ||
| 0.180～0.212 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.180 mm | 0～3％ | ||
| AZB300 | ＞0.500 mm | 0～0.5％ | 70%以上 |
| 0.425～0.500 mm | 0～5％ | ||
| 0.300～0.425 mm | 0～81.5% | ||
| 0.250～0.300 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.250 mm | 0～3％ | ||
| AZB425 | ＞0.710 mm | 0～0.5％ | 70%以上 |
| 0.600～0.710 mm | 0～5％ | ||
| 0.425～0.600 mm | 0～81.5% | ||
| 0.300～0.425 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.300 mm | 0～3％ | ||
| AZB600 | ＞1,000 mm | 0～0.5％ | 65%以上 |
| 0.850～1.000 mm | 0～5％ | ||
| 0.600～0.850 mm | 0～81.5% | ||
| 0.425～0.600 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.425 mm | 0～3％ | ||
| AZB850 | ＞1,400 mm | 0～0.5％ | 65%以上 |
| 1.180～1.400 mm | 0～5％ | ||
| 0.850～1.180 mm | 0～81.5% | ||
| 0.710～0.850 mm | 0～10％ | ||
| ＜0.710 mm | 0～3％ |
※その他の特注サイズも承ります。
アプリケーション:
- 航空機の水平尾翼および垂直尾翼のショットピーニング成形、ならびに胴体外板構造部品のショットピーニング強化。部品の疲労寿命の向上。
- 高温・高負荷の単結晶ブレードの表面ショットピーニング強化に使用され、ブレード表面の微小亀裂の伝播と孔食を効果的に抑制します。航空機エンジンブレードの疲労寿命を20%以上向上させることができます。
- 航空機の着陸装置を高強度鋼のショットピーニングで強化するために使用され、着陸装置の表面硬度と残留圧縮応力を効果的に向上させます。さらに、着陸装置の表面粗さを低減するための二次ショットピーニングにも適しています。
パッケージ:
